更换一台电力液压推动器，机修工说没空让电工自己处理，电工:这个应该是机修工的活。
车间巡检的时候，接到装车工人电话，说天车主钩电机上升下降都没有反应了。
赶到现场以后用遥控器试了一下，启动电机没有反应，只听到电机嗡嗡响。
根据以往维修经验来看，电机出现嗡嗡响就两种可能，一是电机缺相，二是电机刹车没有打开。
拿上工具上去以后，发现主钩电机是双刹车，启动遥控器试一下，发现两台电力液压推动器，一台工作一台没有工作，就是说两个刹车一个打开一个没有打开。
从现场来看，判断其中一台推动器坏了，另一台正常工作说明电压正常，因为电力液压推动器电源直接接在主钩电机上，按下遥控器以后，接触器吸合，它俩同步得电。
检查坏的那台推动器，发现上面的电机外壳坏了，把电机拆下来以后，发现了故障原因，电机轴上面的接头掉了，而且碎掉了，掉了在了推动器旋杆下面，推动器不能工作的原因找到了。
和下面的电工师傅沟通了一下，是在天车上面维修推动器，还是拿一台好的直接换上？
上面维修需要把推动器全拆了，肯定会撒一些液压油，电工师傅说直接换一台新的，因为接头掉在里面需要把推动器全拆了，否则接头拿不出来，在天车上面维修会撒的到处都是液压油，很麻烦。
但是换推动器我建议机修工来帮忙，这400厘米的推动器太重了，一个人装实在费力，虽然换推动器就两个穿杆，但是现场比较复杂，一个对孔很费劲。
和机修工打招呼让他们来帮忙，人家说没空，这么小的活让我们电工自己处理。
没人来帮忙我有点不满意，只能咬牙把推动器拽上天车，其实换推动器也简单，就上下两个穿杆，上面的还好穿，就是下面不好弄，要用力提着推动器，还要弯腰找下面的孔，提不动了只能蒙着找孔，最后冒了一身汗总算把推动器装好。
我认为更换电力液压推动器还是电工和机修工相互配合比较好，你认为呢？