遇到一个棘手的电路问题，电机负载的时候，控制封阻的四个接触器循环的吸合断开，有经验的师傅帮忙分析一下到底咋回事？
这是一台36吨天车配电箱，天车上面所用的都是滑环电机，现在问题出在主钩电机和小跑电机同步运行上。
天车空载的时候，主钩电机上升下降都正常，小跑电机南北行走也正常，主钩电机运行时，在同时启动小跑电机，南北走也正常。
问题出在主钩电机吊钢卷的时候，按下遥控器上升键，主钩电机运行时，在同时按下小跑电机向别北行走键，小跑电机向北走运行正常，但是主钩电机嗡嗡响不动作，观察控制电机的接触器，接触器吸合正常，但是封阻的四个接触器吸合正常，它们来回切换吸合断开，也不像接触器打点。
其他电工师傅怀疑是接触器辅助触点有问题，因为辅助触点上的控制线，是给时间继电器得电源，时间继电器在控制封阻接触器。
但是现在有一点，主钩电机吊钢卷的情况下，同样启动小跑电机往南走，两个电机都正常运行，就小跑电机往北走的时候，主钩电机出现异常，这一点一直让我想不明白。
现在输入电压正常，电路上到底哪里出了问题，造成两台电机同时工作的时候，主钩电机出现异常，有经验的朋友，可以帮忙分析一下。
我分析主电缆不够规格，有点细，吊重载电流过大，消耗主导线电压降较大，电压下降太大，致接触器线圈吸合电压不够，接触器断开，重负载断开后，电压又回升，又能吸盒，而后又断开，由此往复！原因在此！
估计是轨道不平，或是北向阻力大了。供电不足，导致电机出力不足。不动的时候电力消耗小。 很简单，南北向满载起钩同时大车移动的时候，钳表卡一下总电流就知道了。满载起钩同时移动情况持续久了，虚接的地方迟早要烧坏。 还有，检查一下大车的四个行走轮轴承是不反卡，导致行走电机负荷大电流大。