一台16吨天车主钩电机启动时有异响，电工师傅上去以后一分钟就找到了问题，工人上料着急也没用，只能告诉他要等一小时。
早上上班没多久，就接到天车工电话，说天车主钩电机在吊料的时候有异响，不敢用了，怕出事故。
其实一般的时候天车出了故障，都是天车工打电话给天车工班长汇报情况，再由班长通知我们。
但是我们都有联系电话，天车出了问题，有时天车工会直接给我们电工打电话，这样也能节省时间，领导也允许。
我们三位电工去了以后，两位电工上天车去排查故障，一位在下面协助。
上去以后先测量了一下进线电压，380V正常，让天车工送电启动电机试了一下，电机转动，刹车的推动器也打开，电机运行时咔咔响，不是缺相的声音，问题应该出在电机上。
这台主钩电机是37千瓦的滑环电机，从经验来看故障应该出在转子上。
打开电机盖检查一下滑环，发现滑环架偏离了滑环，固定碳刷架子的螺丝不知道什么原因被拉弯了，导致碳刷与滑环虚接，而且滑环上面打火严重损坏了滑环表面。
问题就是出在这了，应该是碳刷虚接导致电机运行时咔咔响。
这种情况只能拆下碳刷架子，看库房有没有备件，没有的话看支柱螺丝能不能修复。
这时车间工人想上料，在下面急的团团转，没办法，这种情况只能让他在等一小时。
通知下面电工先去值班室拿砂纸来，滑环需要打磨，更换新的时间也不允许，只能先用砂纸打磨，不然这种情况根本没法用，然后在拿着碳刷架子去库房找配件。
一边用砂纸打磨滑环，一边观察情况，像这种滑环电机，如果需要更换转子滑环的话，比较麻烦，干这些年电工我就换过一次。
更换滑环需要把电机前后盖打开，把转子拿出来，滑环上的比较紧，一般用锤子砸不下来，还容易碰到转子上的线，可以用拉马把它弄下来。
滑环打磨到表面光滑就行了，我们电工师傅拿来了配件，装上以后，顺便换了六个碳刷。
送电启动电机试了一下，电机运行正常，异响消失。
电机问题处理完以后，其实根本问题没找到，到底是什么原因导致能让16的螺丝支柱弯了。
在电机附近检查了一下，发现离电机最近的托缆滑车上有一根电缆断了，在接线的时候，托缆滑车居然拽不动，滑车上的铁链也断了，应该是滑车四个轮上有轴承坏了，因为这是室外，下雨下雪很容易生锈。
最后在换托缆滑车的时候，我想到了这个问题出在哪了。
为了防止拖拽电缆，滑车与滑车之间有铁链交接，有一根铁链断了，正好赶上拖缆滑车轴承坏，电缆吃紧，受到经常拖拽，因为电阻线接在了滑环架接线柱上，所以把固定架子上的螺丝拽弯了。