没有启动接触器，接触器却一直在吸合，最后处理结果让你意想不到，进来的朋友不要走，耐心看下去，可能对你有帮助。
今天车间工人反映有一台16吨的行车，遥控器按下启动按钮以后，确定没有按大车行走按钮，大车自行往东行走。
这个时候我先想到的是控制大车东行走的接触器主触点是不是粘点了？
告诉工人千万不要动，到了现场拿上遥控器上去以后，先打开配电柜，发现控制大车电机的接触器确实在吸合状态。
把总闸拉下来，再把控制电源断路器断开，因为控制线的电源是从总闸上方才的电源，这样是为了排除故障用，不送总闸电源，也能试接触器吸合情况。
2P断路器拉下来以后，控制大车的接触器也断开了，这样就排除不是接触器粘点的问题，断路器送上电，接触器就吸合，这是怎么回事？
刚开始以后接收器里面的继电器粘点了，给的接触器电源使它吸合。
但是确定遥控器没有启动，主接触器也没吸合，把控制大车电机接触器的9号控制线拆下来以后，断路器送上，接触器还是吸合。
这个时候开始检查接触器，把接触器常闭点上的控制线拆了，接触器不吸合了，我认为问题应该出在辅助触点上。
这就是一个互锁正反转，大车东行走的控制线在西行走的接触器常闭点上，接触器的常开点接封阻时间继电器的控制电源，现在断路器合闸，接触器就吸合，它这个控制电源哪来的？
最后确定是常开触点和常闭触点短接了，东接触器的控制电源是从西接触器常开点过来的，最后把控制西的接触器换了以后，问题解决了。
大家遇到这种情况不要慌，一定要及时按下遥控器停止按钮，断开主接触器电源就安全了