时间继电器内部老炸继电器，这个到底是什么原因造成的？有知道的朋友可能分享你的工作经验。
厂里有二十台行车，行车上面用的全是滑环电机，这个时间继电器是行车配电箱里面使用。
滑环电机使用过程中需要来回切换电阻，原理非常简单，在电压不变的情况下，电阻越大电流越小，电机动力越小没有劲，相反电阻越小电流越大，电机动力大有劲。
接触器控制电阻，用时间继电器控制接触器来回切换，我们都知道行车使用时会频繁启动电机，所以时间继电器也会频繁得电断电。
每次检查行车配电箱的时候，总会发现有损坏的时间继电器，打开时间继电器看看，里面炸继电器得问题比较多。
领导知道以后，让好好查一查，到底是什么原因总炸时间继电器。
我们想了半天，想到了两种可能的原因，第一就是时间继电器频繁启动的原因，第二就是时间继电器质量问题。
大家看看到底是什么原因总炸时间继电器，这个时间继电器是380V的，如果你有解决办法
你那个时间继电器不是能长期得电的规格：或者频繁动作而没有线圈保护电路的时间继电器。
行车滑环电阻接触器，都是大容量的，而且行车控制的特点就是，点动多。图一，时间继电器触头容量非常小。正确的办法是，时间继电器-5A中间继电器-接触器。接触器闭合时，线圈需要大电流。当断开时，线圈会产生过电压。像以前，仿苏老式时间继电器，体积大，本身触头容量大，不需要中间继电器。